BAILE ÁTHA CLIATH–(Sreang GNÓ)–Cuireadh an tuarascáil “Fás Margaidh Tiontairí Auto DC-DC-Fás, Treochtaí, Tionchar agus Réamhaisnéis COVID-19 (2021-2026)” le táirgí ResearchAndMarkets.com.
Tá luach an mhargaidh tiontaire DC-DC feithicleach domhanda ag US $ 9 billiún in 2020 agus táthar ag súil go sroichfidh sé US $ 17 billiún faoi 2026, le ráta fáis bliantúil cumaisc de níos mó ná 10% le linn na tréimhse réamhaisnéise 2021-2026.
Tá glacadh domhanda na gcaighdeáin astaíochta dochta tar éis spreagadh a thabhairt do mhonaróirí buntrealaimh na ngluaisteán chun ardteicneolaíochtaí a chomhtháthú ina dtáirgí feithicle chun éifeachtúlacht breosla a fheabhsú. Mar thoradh air seo, forbraíodh córais tiomána leictreacha le haghaidh feithiclí tráchtála meánacha agus troma (M&HCV). Tá gá le córais tiomána leictreonaigh comhtháite. Tiontairí DC-DC chun éifeachtacht níos airde a chinntiú.
Tá an méadú ar dhíolacháin feithiclí tráchtála ag brú ar mhonaróirí comhpháirteanna a gcuid táirgí a uasghrádú.Chun na críche sin, thug Prodrive isteach le déanaí tiontaire 48V go 12V DC-DC a chloíonn le caighdeán ISO/DIS 21780 do chórais feithicleach 48V. Is féidir an tiontaire a chumrú chun oiriúnú do líonraí feithicleach, lena n-áirítear CAN agus FlexRay, agus soláthraíonn sé roghanna éagsúla cumhachta ó 400W go 2.2kW. Mar an gcéanna, i mí Dheireadh Fómhair 2016, sheol Ricoh Europe (An Ísiltír) BV an tiontaire DC/DC sioncrónach R1273L céim síos, ar féidir leis oibriú go héifeachtach. i raon leathan voltais ionchuir suas go dtí 34V agus soláthraíonn sé aschur uasta 14A.
Sa bhliain 2020, beidh díolacháin na Síne feithiclí leictreacha a bhaint amach 1.3 milliún aonad. Ina theannta sin, tá an rialtas na Síne deireadh cánacha nó deonaíodh díolúintí cánach substaintiúla a cheannach feithiclí leictreacha.These bearta rialtais mheall go leor custaiméirí a cheannach feithiclí leictreacha sa tír.
I measc an dá mhúnla a seoladh, is carr leictreach é ceann amháin agus SUV leictreach é an ceann eile. Táthar ag súil go seolfar an sedan ar dtús, agus cuirfear tús le réamhdhíolacháin ag an 2021 China Auto Show i mí Aibreáin, agus féadfar an SUV a sheoladh i 2022. Dúirt an chuideachta go bhféadfadh na feithiclí seo a bheith feistithe le cadhnraí 93 kWh, agus beidh cadhnraí 115 kWh ar fáil mar rogha. Mar sin, is féidir leis an gcarr suas le 874 ciliméadar de raon cúrsála a sholáthar sa timthriall NEDC.
I mí na Nollag 2020, d'fhógair Hyundai Motor Group pleananna chun ardán leictreach íon a sheoladh i 2021, ag baint úsáide as a dteicneolaíocht ceallraí féin chun am agus costais táirgthe a laghdú. táirgeadh a mhéadú. Is é an sprioc atá aige ná praghas an chairr a laghdú go $25,000.
Toisc go ndéantar an chuid is mó de fheithiclí agus páirteanna leictreacha a mhonarú go háitiúil, in éineacht le príomhstraitéisí agus pleananna náisiúnta an rialtais, táthar ag súil go mbeidh ráta fáis sách ard ag margadh na tíre le linn na tréimhse réamhaisnéise.
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
Am postála: Jan-04-2022